石家庄最新发布！事关新能源汽车！
2023-03-07 15:24:24 来源：石家庄北方汽车学校
随着新能源汽车保有量不断增加，充电慢、充电难的问题日益显现。如何破解这一瓶颈，让电动汽车车主不再为充电焦虑？近日，石家庄市发改委等十一部门印发《关于进一步提升充电基础设施服务保障能力的实施意见》，到“十四五”末，全市将新建公用充电桩1万个，公用充电桩累计达到1.6万个，市场推广的新能源汽车数量与充电桩总量（包括公用充电桩、自备桩等）的车桩比高于3.5∶1，能够满足15万辆电动汽车充电需求，基本建成车桩相随、充换相济、适度超前、布局均衡、智能高效的充电设施体系。各县（市、区）发改、住建等部门要制定既有居住社区充电设施建设改造行动计划，与城镇老旧小区改造计划等相衔接，明确行动目标、重点任务和推进时序，细化年度工作任务和建设项目库，纳入政府重点工作统筹推进。具备安装条件的居住社区要优先配建一定比例的公共充电车位，综合采用临近车位共享等模式，建立充电车位分时共享机制，缓解居民“充电难”问题。预留电缆、桥架等应建设到每个车位，并在防火分区内部设置集中表箱，满足直接装表接电需要。各地规划主管部门或行政审批主管部门、建设主管部门应在新建住宅项目规划报批、竣工验收等环节依法监督。鼓励充电运营企业或居住社区管理单位接受业主委托，在街道、居委会指导和业主委员会、物业服务企业的配合下，与电网企业做好衔接，统筹考虑小区整体充电需求，开展居住社区充电设施“统建统管”，统一提供充电设施建设、运营与维护等有偿服务，提高充电设施安全管理水平和绿电消费比例。加快推进乡镇充电基础设施建设，研究纳入各地综合督查考评范围。引导社会企业重点在乡镇机关、乡镇医院、商圈、车站、乡村物流基地等地开展充电基础设施布点建设。鼓励主要应用领域形成统一的换电标准，支持多车型换电互融互通，提升换电模式的通用性、安全性、可靠性和经济性。加快大功率充电设施推广应用，提升充电效率，推动产业各方协同升级。探索无线充电、自动无人充电等新技术应用。加快换电模式推广应用。随着新能源汽车的销量不断提升，新能源汽车相关配套设施正在逐步完善，市场壮大的同时，人才需求也在不断加深。石家庄北方汽车学校专注汽车教育近30年，是业内著名的汽车人才培养基地，为社会输送了46万高素质技术人才。
学校打造有大型实训基地，配备了各类新能源车型，自研自制的新能源汽车技术教学设备不仅能满足校内学生的学习与实践，还广受社会和市场的认可，成为众多职业学校和机构的首选。想学新能源汽车技术的同学们，一定要选择教学更专业的石家庄北方汽车学校。 ----
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